目前，泛洋航运用于洋浦-上海-天津内贸干线的“新英湾”轮首次航行，结束了海南与长三角、环渤海地区没有直达海运的历史。此举不仅为洋浦打造区域性航运枢纽和物流中心，为海南外向企业乃至全省的经济发展提供了强大的水运物流支撑，还打通了北部湾经济带与长三角、环渤海地区经贸交流与合作的水上直接通道，对海南经济发展将产生长远的影响。

洋浦是海南重要的港口之一，也是海南重要的航运物流基地。胡锦涛总书记2008年视察洋浦时明确指示，洋浦要努力打造面向东南亚的航运枢纽、物流中心和出口加工基地。泛洋航运开通海南与长三角、环渤海地区的航线，是海南贯彻落实总书记指示精神，推进洋浦航运枢纽、物流中心和出口加工基地建设的重要一步，也是洋浦管理层主动出击，扎实推进重大项目建设的重要成果。这条黄金水道的贯通，必将为洋浦带来更多的发展机遇，也必将为洋浦带来更大的发展成果。

泛洋航运仅1年多时间，就由白手起家发展成为集装箱运力世界排名第38位、国内排名第4位的航运企业，创造了中国航运企业成长壮大的一个奇迹。这一奇迹，凸显了海南区位的优势和海南国际旅游岛建设上升为国家战略的政策效应。在新的形势和背景下，海南航运物流业的发展面临巨大的市场需求和广阔的发展空间，也面临着更加激烈的市场竞争。我们要进一步主动帮助企业解决发展难题，为企业做强做优创造各种便利条件，让企业在发展的同时，为海南发展增添动力。

随着海南国际旅游岛建设上升为国家战略，航运物流业成为海南国际旅游岛重要的支撑产业，洋浦的地位更加重要，对全省经济发展的影响更加重大。加快洋浦航运枢纽基地建设，促使洋浦早日腾飞，已成为海南面临的一项重大任务。省委、省政府对洋浦的发展高度重视，不仅在行政管理的体制方面为洋浦理顺了关系，在改革开放、招商引资、项目建设等方面也给予了大力支持。借此东风，洋浦的发展步入快车道，近几年来，经济发展的质量和速度都令人鼓舞。泛洋航运的快速崛起，就是洋浦快速发展的一个缩影。我们要在此基础上，进一步为洋浦发展创造条件，加快洋浦发展，让洋浦在海南又好又快发展中发挥更大的作用。