昆明地处中国与东盟陆域通道的枢纽，吸引、辐射范围非常广阔。而这种独特的区位优势，特别是在中国加入WTO和中国—东盟自由贸易区建成的双重背景下，将转化为巨大的机遇，有利于在未来开放格局中把昆明建成面向“两亚”的商贸、物流、信息、金融等8大区域性国际中心，服务于区域经济合作。

日前，昆明市委常委、副市长刘光溪透露，在未来开放格局中，将把昆明建成面向东南亚、南亚的商贸、物流、信息、金融、旅游休闲等8大区域性国际中心，成为中国面向西南开放的国际化的桥头堡门户城市。

已具备发展基础和潜力

随着经济全球化和区域一体化趋势的推进，新一轮西部大开发战略和沿边开放战略深入实施，特别是随着中国—东盟自由贸易区全面建成，昆明不仅对外开放的空间面临着巨大机遇，而且具备了较好的基础和较大的发展潜力。

刘光溪介绍，昆明是云南省政治、经济、文化中心和交通、通讯枢纽，又是全省及我国西南地区对外开放的中心。昆明自然资源和人力资源相对富集，具有基础性资源和发展性资源优势。同时，昆明不仅是全省高等院校、科研院所和各类人才的汇聚之地，还是西南地区人口转移的主要目的地，劳动力资源十分丰富。

就交通体系来说，初步形成了联结大西南和中南半岛的交通网络，使昆明面向东南亚开放的区位优势进一步加强。其中铁路方面，有贵昆线、成昆线、南昆线等7条国内铁路交汇，另有4条国际铁路出境，构筑起昆明“七进四出”的铁路大通道。公路方面，云南通往东南亚的所有公路干线都以昆明为起点，以昆明为中心的高等级公路网已基本形成，5000多公里等级公路通达省内各地和邻省邻国。航空方面，昆明国际机场已是全国四大国际航空港之一，现已开通国际、国内和地区空中航线200多条，包括通往曼谷、河内、万象、新加坡等东南亚重要城市的航线。而将于明年投入使用的昆明国家门户枢纽机场，设计年吞吐量6500万人次，位居全国第四，仅次于北京、上海、广州。上述交通体系的形成，将有助于昆明建成中国连接东南亚、南亚的陆域通道枢纽和重要经济纽带。

作为先进生产力的密集地区，昆明是南贵昆经济增长的重要一极，是我国西部地区重要的旅游、商贸、科教、信息中心和物资集散地之一，是我国生物和信息等高新技术研发的重要基地之一。作为中国通往东南亚、南亚国际大通道的枢纽，昆明又是中国、南亚与东盟三大市场的连结点。独特的区位条件，使云南具备了参与多边外向区域合作的地理优势。